行星輪系傳動齒輪的超精(jing)加(jia)工(gong)技術最早起源于美(mei)(mei)國(guo)，其次(ci)是(shi)歐洲(zhou)如德國(guo)等。美(mei)(mei)國(guo)雷姆技術公司(si)、奧(ao)斯羅有(you)限責任公司(si)分別采用(yong)電化學(xue)陽(yang)極溶(rong)解的電化學(xue)光整加(jia)工(gong)技術和化學(xue)加(jia)速振動拋光技術于2004年(nian)在美(mei)(mei)國(guo)申請專利，于2010年(nian)專利公開，該(gai)項技術在美(mei)(mei)國(guo)發展很快。

近年來德國的主流工藝，主要(yao)采用物理摩擦方式進(jin)行研磨拋(pao)光。通過(guo)粗研磨加上精(jing)(jing)研磨再加拋(pao)光實施(shi)齒輪的超精(jing)(jing)加工。

今天我們來說一說行星輪系傳動齒輪超精(jing)加工(gong)在生產中(zhong)的的實際效果。

一、有(you)效的提高齒輪副(fu)的嚙合精(jing)度(du)和傳(chuan)動平穩性，顯著減少齒輪的嚙合噪(zao)音。

在研磨(mo)和拋光中可徹(che)底(di)消除：

1.磨齒中(zhong)的飛邊(bian)毛(mao)刺。

2.在人工(gong)倒(dao)棱中產生的(de)飛邊毛刺(ci)。

3.齒(chi)輪在轉序加工中(zhong)不(bu)慎在齒(chi)面產生磕碰而(er)引起的(de)飛邊毛刺(ci)和凸凹損傷。

由于消(xiao)除以上三(san)種形式的表面(mian)缺陷，有效的提高齒輪副(fu)的嚙合精度和傳動平穩性，顯(xian)著減小齒輪的嚙合噪音。

二、消除了引起軸承失效的根(gen)源。

超精(jing)加工可(ke)消(xiao)除行星輪系傳動齒輪齒面(mian)上的飛邊毛刺等(deng)表面(mian)缺(que)陷，從源(yuan)頭(tou)上消(xiao)除了通(tong)常從行星輪系傳動齒輪產生的潤(run)滑碎屑(xie)，因此(ci)消(xiao)除了引起軸承(cheng)失效(xiao)(xiao)的根源(yuan)。并(bing)有效(xiao)(xiao)提高了潤(run)滑油(you)的純凈度使潤(run)滑效(xiao)(xiao)果得到改善(shan)；承(cheng)壓壽命(ming)提高，磨損減(jian)少；振動摩擦(ca)噪音降低，接(jie)觸疲勞(lao)強度得到改善(shan)。

三(san)、使齒(chi)輪的(de)承載能力得到提高(gao)(gao)，更有(you)利于齒(chi)輪實(shi)現(xian)均載，有(you)效的(de)提高(gao)(gao)了齒(chi)輪的(de)使用壽命。

行(xing)星(xing)輪(lun)系傳動齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)磨齒(chi)(chi)(chi)之后的表面從(cong)微(wei)觀(guan)的角度分(fen)析觀(guan)察，其表面仍由圖所示的波(bo)峰(feng)(feng)和波(bo)谷組成(cheng)，通過齒(chi)(chi)(chi)表面的研磨和拋光可以消(xiao)除尺(chi)寸為h的波(bo)峰(feng)(feng)，減小波(bo)峰(feng)(feng)和波(bo)谷的高度差。Δ=H-h從(cong)而(er)使齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)副在嚙(nie)合中(zhong)，接觸的表面積增大，使齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)的承載能力得到(dao)提(ti)高，更進一步有利于齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)在承載中(zhong)實現均(jun)載，有效的提(ti)高了齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)的使用(yong)壽命(ming)。

四、齒輪的耐磨性能和疲(pi)勞強度得到(dao)進一(yi)步(bu)提(ti)高。

齒(chi)面(mian)的耐磨(mo)性(xing)和疲(pi)勞強度，隨著(zhu)齒(chi)輪表面(mian)粗糙(cao)度精(jing)度的提高而提高。

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