在一(yi)對齒輪嚙合(he)操作中，由(you)于(yu)存在齒距誤差，輪齒產生嚙合(he)沖(chong)擊和角速度急劇變化，引起整個齒輪軸系(xi)統(tong)振動和噪(zao)聲，對齒輪高速運行時影響較大(da)。 在齒(chi)(chi)(chi)輪嚙合(he)(he)過程中，從動齒(chi)(chi)(chi)輪在嚙合(he)(he)開始時(shi)(shi)齒(chi)(chi)(chi)面彎(wan)曲(qu)量(liang)較(jiao)大，齒(chi)(chi)(chi)距誤(wu)差的存(cun)在引起齒(chi)(chi)(chi)面的大小(xiao)振動，在嚙合(he)(he)結(jie)束時(shi)(shi)主動齒(chi)(chi)(chi)輪的齒(chi)(chi)(chi)面發(fa)生較(jiao)大彎(wan)曲(qu)。

因此，齒(chi)距誤差(cha)對主(zhu)動(dong)齒(chi)輪齒(chi)面振動(dong)的(de)影響小，所(suo)以先采取(qu)措施(shi)修正從動(dong)齒(chi)輪的(de)齒(chi)距誤差(cha)更為有(you)利(li)。

    1、齒輪(lun)損(sun)(sun)(sun)壞(huai)的形式(shi)可(ke)分為四種：粘著磨(mo)(mo)損(sun)(sun)(sun)、磨(mo)(mo)粒(li)磨(mo)(mo)損(sun)(sun)(sun)、疲勞磨(mo)(mo)損(sun)(sun)(sun)和(he)腐蝕(shi)磨(mo)(mo)損(sun)(sun)(sun)。以(yi)上四種磨(mo)(mo)損(sun)(sun)(sun)表(biao)現在不同的工作(zuo)條件下。

    2、損壞(huai)的主要問題原因(yin)：當摩擦副在(zai)運(yun)轉過程中：

  （1）潤(run)滑油粘度低，負載(zai)過大(da)，不(bu)能形成油膜；

  （2）周向轉速(su)高、負荷重、打(da)滑、滾動、潤滑油(you)質(zhi)量差、粘度不合適(shi)、缺(que)油(you)等造成粘著(zhu)磨損的(de)原(yuan)因；

  （3）潤滑系(xi)統中(zhong)混入(ru)了灰塵等顆粒(li)，潤滑系(xi)統內部(bu)的磨(mo)(mo)粒(li)、膠體等雜(za)質造成(cheng)顆粒(li)磨(mo)(mo)損;

  （4）在周期進行循環經(jing)濟接觸(chu)應力的反復作用(yong)下，使齒輪(lun)之間(jian)產(chan)生(sheng)疲勞(lao)磨(mo)損，使表(biao)面(mian)材料產(chan)生(sheng)點蝕、剝落以及斷裂；

  （5）潤滑(hua)系統內混入(ru)水、金(jin)屬顆粒、化學污(wu)染物、潤滑(hua)油化學作(zuo)用和氧混合引起的腐蝕(shi)和磨損。

   綜上所述，齒輪的損壞主要是由于潤滑油與摩擦副的相互作用而引起的滑動、滾動、沖擊磨損、點蝕和斷裂。有需要精密齒輪的歡迎咨詢iHF合發齒輪廠家。

• 還沒有評論，沙發等你來搶

發布