我(wo)(wo)們(men)處在物聯網發(fa)展時期,物聯網的(de)時代,具有(you)智能、先進、互聯的(de)三個重要特征(zheng)。不(bu)論是借(jie)助何種(zhong)智能設備,采用什么樣的(de)先進方式,最終達到怎樣的(de)互聯,都離不(bu)開傳遞與運(yun)動(dong)。有(you)運(yun)動(dong)、有(you)控(kong)制(zhi),就少(shao)不(bu)了齒輪、減(jian)速機(減(jian)速器)。因而我(wo)(wo)們(men)完全可以相信“傳動(dong)行業不(bu)會落(luo)伍,齒輪運(yun)用不(bu)會衰退”。
iHF齒(chi)輪學(xue)院特(te)邀(yao)專家講解《機械傳動元件及(ji)其系統剖(pou)析(xi)與運(yun)用》我們處在物(wu)(wu)聯(lian)網發展時期。物(wu)(wu)聯(lian)網的時代,具有智能、先進、互聯(lian)的三個重(zhong)要(yao)特(te)征。不論(lun)是(shi)借助何種智能設備,采(cai)用什么樣的先進方式,最終達到怎樣的互聯(lian),都離(li)不開傳遞與運(yun)動。有運(yun)動、有控制,就少(shao)不了齒(chi)輪、減速機(減速器)。因(yin)而(er)我們完全(quan)可(ke)以相信“傳動行業不會落伍,齒(chi)輪運(yun)用不會衰(shuai)退”。
行星輪系傳動齒輪的超(chao)精(jing)加(jia)工技術(shu)最早起源(yuan)于(yu)美(mei)國(guo),其次(ci)是歐洲(zhou)如德國(guo)等。美(mei)國(guo)雷姆技術(shu)公(gong)(gong)司、奧斯(si)羅有(you)限責(ze)任(ren)公(gong)(gong)司分別采(cai)用電化學(xue)(xue)陽(yang)極溶(rong)解的電化學(xue)(xue)光整加(jia)工技術(shu)和化學(xue)(xue)加(jia)速振(zhen)動拋光技術(shu)于(yu)2004年在(zai)美(mei)國(guo)申請專利,于(yu)2010年專利公(gong)(gong)開,該項技術(shu)在(zai)美(mei)國(guo)發展(zhan)很快。
上周末,iHF齒輪(lun)學院(yuan)“在(zai)線問(wen)答”欄目收(shou)到關于(yu)齒輪(lun)動態特(te)性的問(wen)題。今天我們來(lai)兌現(xian)更詳細的解說了。齒輪(lun)的動態特(te)性有齒輪(lun)的固定(ding)性、動態性、動態參數(shu)等三大(da)特(te)性。
iHF傳動(dong)學院(yuan)的朋友(you)們(men),大家(jia)好!由(you)于疫情影響(xiang),iHF傳動(dong)學院(yuan)線(xian)下(xia)培(pei)訓延期舉(ju)行,具(ju)體時間待定,請關(guan)注平臺信息(xi)。為幫(bang)助愛學習(xi)的大家(jia)補(bu)充知識,我們(men)特開展(zhan)了線(xian)上講座。
齒輪(lun)傳動系(xi)統是連接原(yuan)(yuan)動機和執行(xing)系(xi)統的(de)(de)中間裝(zhuang)置的(de)(de)一(yi)種(zhong)類型。其(qi)根本任務是將原(yuan)(yuan)動機的(de)(de)運動和動力(li)按執行(xing)系(xi)統的(de)(de)需要進行(xing)轉換并傳遞(di)給執行(xing)系(xi)統。傳動系(xi)統的(de)(de)具體(ti)功能通常包括以下(xia)幾(ji)個方(fang)面(mian):
如(ru)何把握好齒輪(lun)(lun)、減速器等傳(chuan)動(dong)(dong)元(yuan)件的特點,揚長避短(duan),是工程技術運(yun)用(yong)必須(xu)解決應用(yong)問題(ti)。這(zhe)次(ci)由深圳(zhen)市智能裝備(bei)協(xie)會(hui)主辦“iHF齒輪(lun)(lun)學(xue)院2019年第二季度培訓”,講課(ke)主題(ti)《機械傳(chuan)動(dong)(dong)元(yuan)件及其系統剖析與運(yun)用(yong)》,就針對這(zhe)一(yi)主題(ti)做(zuo)詳細的講解。
齒(chi)輪(lun)(lun)是古老(lao)是傳(chuan)動配(pei)件(jian),經驗證,有幾千年應用(yong)歷史(shi)。已知(zhi)指南(nan)針(zhen)、水磨、里程表(biao)等工(gong)具都使(shi)用(yong)了齒(chi)輪(lun)(lun)裝(zhuang)(zhuang)置。據(ju)史(shi)料記載,遠在(zai)公元(yuan)前400~200年的(de)(de)(de)中國古代就(jiu)巳(si)開始使(shi)用(yong)齒(chi)輪(lun)(lun),在(zai)我國山西出(chu)土的(de)(de)(de)青銅(tong)齒(chi)輪(lun)(lun)是迄今巳(si)發現的(de)(de)(de)最古老(lao)齒(chi)輪(lun)(lun),作為反映古代科學技術成就(jiu)的(de)(de)(de)指南(nan)車(che)就(jiu)是以齒(chi)輪(lun)(lun)機構為核心的(de)(de)(de)機械(xie)裝(zhuang)(zhuang)置。
iHF齒(chi)輪(lun)學院第四期培訓(xun)《整機傳(chuan)動尺寸鏈(lian)公差分析》圓滿結束(shu)。金色九月(yue),秋高氣爽,在這收獲的季節(jie)、美好的日子,9月(yue)18日,上(shang)午9:30-12:00,iHF齒(chi)輪(lun)學院?2019年第三季度培訓(xun)會議在上(shang)海國家會展中心(xin)M8-03會議室隆重舉行。
深圳市合發齒輪(lun)機(ji)械有(you)(you)限(xian)公司(si)iHF齒輪(lun)學院創(chuang)辦初衷:隨著制造業發展(zhan),中國工業局部進入深水區(qu),但(dan)很多行業應用都存(cun)在(zai)(zai)空(kong)白,沒有(you)(you)案(an)例可(ke)以(yi)借(jie)鑒,所以(yi)需(xu)要設(she)計(ji)的(de)(de)創(chuang)新。而設(she)計(ji)的(de)(de)創(chuang)新離不開理(li)論的(de)(de)研(yan)究(jiu),在(zai)(zai)沒有(you)(you)研(yan)究(jiu)透理(li)論的(de)(de)情況下進行產品設(she)計(ji),都是盲目的(de)(de)、低效率的(de)(de)。