我們處(chu)在物(wu)(wu)聯網發展時期,物(wu)(wu)聯網的時代,具有(you)智(zhi)(zhi)能(neng)、先(xian)進(jin)、互(hu)聯的三個重要特征。不論是借助何(he)種智(zhi)(zhi)能(neng)設備,采用什么樣的先(xian)進(jin)方式,最(zui)終達到怎(zen)樣的互(hu)聯,都離(li)不開傳遞與(yu)運(yun)動。有(you)運(yun)動、有(you)控制,就少(shao)不了齒(chi)輪(lun)(lun)、減速機(減速器)。因而(er)我們完(wan)全(quan)可以相信“傳動行業不會(hui)(hui)落伍,齒(chi)輪(lun)(lun)運(yun)用不會(hui)(hui)衰退”。
iHF齒輪(lun)學院特邀專家(jia)講解《機械(xie)傳(chuan)動元件(jian)及其系統剖析(xi)與運(yun)(yun)用(yong)(yong)》我(wo)(wo)們處在物聯(lian)網(wang)發展(zhan)時期。物聯(lian)網(wang)的(de)(de)(de)時代(dai),具有(you)(you)智能、先進(jin)、互聯(lian)的(de)(de)(de)三個重要特征。不(bu)(bu)論(lun)是借助何種智能設備,采(cai)用(yong)(yong)什么(me)樣的(de)(de)(de)先進(jin)方式,最終(zhong)達到怎樣的(de)(de)(de)互聯(lian),都離不(bu)(bu)開(kai)傳(chuan)遞與運(yun)(yun)動。有(you)(you)運(yun)(yun)動、有(you)(you)控制,就少不(bu)(bu)了(le)齒輪(lun)、減(jian)速機(減(jian)速器(qi))。因而我(wo)(wo)們完(wan)全可以相信(xin)“傳(chuan)動行業不(bu)(bu)會(hui)落伍,齒輪(lun)運(yun)(yun)用(yong)(yong)不(bu)(bu)會(hui)衰退(tui)”。
行(xing)星輪系傳(chuan)動(dong)齒輪的(de)超(chao)精加(jia)工(gong)技(ji)術(shu)(shu)最早(zao)起源于(yu)美(mei)國,其次(ci)是歐洲(zhou)如德國等。美(mei)國雷(lei)姆技(ji)術(shu)(shu)公司、奧斯羅有限責任公司分別采(cai)用電化(hua)學陽極(ji)溶解的(de)電化(hua)學光(guang)整加(jia)工(gong)技(ji)術(shu)(shu)和化(hua)學加(jia)速振動(dong)拋(pao)光(guang)技(ji)術(shu)(shu)于(yu)2004年在美(mei)國申請專利,于(yu)2010年專利公開,該項技(ji)術(shu)(shu)在美(mei)國發展很快。
上周(zhou)末,iHF齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)學(xue)院“在線問(wen)(wen)答”欄目收到關于(yu)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)動(dong)(dong)態(tai)特性的(de)(de)問(wen)(wen)題。今天我們(men)來兌現更詳細的(de)(de)解說了。齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)動(dong)(dong)態(tai)特性有齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)固定性、動(dong)(dong)態(tai)性、動(dong)(dong)態(tai)參數(shu)等三大特性。
iHF傳動學院(yuan)的(de)朋友們,大家(jia)好!由于疫情影響,iHF傳動學院(yuan)線下培訓(xun)延期舉行,具體時間(jian)待定,請關(guan)注平(ping)臺信息(xi)。為幫助(zhu)愛(ai)學習(xi)的(de)大家(jia)補充知(zhi)識(shi),我(wo)們特開(kai)展了線上講座。
齒(chi)輪傳動系(xi)統(tong)是(shi)連接原動機(ji)和執行(xing)系(xi)統(tong)的(de)(de)中(zhong)間裝置的(de)(de)一種類(lei)型。其根本任務是(shi)將原動機(ji)的(de)(de)運動和動力按執行(xing)系(xi)統(tong)的(de)(de)需要進行(xing)轉換并傳遞給執行(xing)系(xi)統(tong)。傳動系(xi)統(tong)的(de)(de)具體(ti)功能通常(chang)包括以下幾(ji)個方面:
如何把握好齒輪(lun)、減速器等傳動元(yuan)件的(de)特(te)點,揚長避短(duan),是工(gong)程技術運用(yong)(yong)必須解決應用(yong)(yong)問(wen)題(ti)。這次由深圳市智(zhi)能裝備(bei)協會(hui)主辦(ban)“iHF齒輪(lun)學院2019年第二季度(du)培訓”,講課主題(ti)《機械傳動元(yuan)件及其系統剖析與運用(yong)(yong)》,就針對這一主題(ti)做(zuo)詳細的(de)講解。
齒輪(lun)(lun)(lun)是古老是傳(chuan)動配件,經驗證,有幾千年應用(yong)歷史(shi)。已(yi)知(zhi)指(zhi)南針、水(shui)磨、里程表(biao)等工具都使用(yong)了齒輪(lun)(lun)(lun)裝(zhuang)置。據史(shi)料(liao)記載,遠(yuan)在公元前400~200年的(de)(de)中國古代就巳(si)開始使用(yong)齒輪(lun)(lun)(lun),在我國山西出土的(de)(de)青銅齒輪(lun)(lun)(lun)是迄今巳(si)發現(xian)的(de)(de)最古老齒輪(lun)(lun)(lun),作為(wei)反(fan)映古代科學(xue)技術成(cheng)就的(de)(de)指(zhi)南車(che)就是以(yi)齒輪(lun)(lun)(lun)機構為(wei)核心的(de)(de)機械(xie)裝(zhuang)置。
iHF齒輪學(xue)院(yuan)(yuan)第(di)四期(qi)培(pei)訓《整機傳動(dong)尺寸鏈(lian)公差(cha)分(fen)析》圓滿結束(shu)。金色九月,秋(qiu)高氣爽,在這收獲的(de)季節、美好的(de)日(ri)子,9月18日(ri),上午9:30-12:00,iHF齒輪學(xue)院(yuan)(yuan)?2019年(nian)第(di)三(san)季度培(pei)訓會議在上海(hai)國家會展中(zhong)心(xin)M8-03會議室隆重舉行。
深圳市合發齒輪機械有限公司iHF齒輪學院創辦初衷:隨著制造(zao)業(ye)發展,中國工業(ye)局部進入深水區,但很多行業(ye)應用都存在空白,沒(mei)有案例可(ke)以借鑒(jian),所以需(xu)要(yao)設(she)(she)計的(de)(de)創新(xin)。而設(she)(she)計的(de)(de)創新(xin)離不開理論(lun)的(de)(de)研(yan)究(jiu)(jiu),在沒(mei)有研(yan)究(jiu)(jiu)透理論(lun)的(de)(de)情況下進行產(chan)品(pin)設(she)(she)計,都是盲目的(de)(de)、低效率的(de)(de)。